在过去的几十年里，人们最多的交通工具就是公共交通工具，能有一辆车，那就是“富户”了。随着时代的发展，人民的生活水平不断提高，汽车的数量也在不断增加。随着道路上的车辆越来越多，车祸也越来越多，所以，保险是所有人都必须购买的。
在保险中，交强险是一种由政府强制投保的汽车险，其保费为元，对车主造成了很大的压力。不过现在交强险又有了新的变化，保费已经不是元了，让我们一起来看看有没有新的变化？
一、“交强险”是车主必须投保的
“交强险”是一种由政府代为支付的保险，是一种最基础的汽车险。如果在开车的时候发现自己没有交“交强险”，那么就会受到交通法规的惩罚，所以在办理手续的时候，都是由车主来处理的。
“交强险”的保费在国内是统一的，一年要交元，这是最基础的，所以可以报销的钱很少。从“交强险”的保单上可以看出，最大的保险责任是11万元，最大的是一万元的医药费，最多的是元的交通事故。
这么低的保费，让很多人都很不满意，哪怕是交了“交强险”，他们也要再买一份商业车险。可能是因为车主“不满”，所以相关部门调整了“交强险”的保费。
二、“交强险”将面临新的变革
与“交强险”的新政策相比，它更多的是一条“规定”，与其所涉及的交通安全相关。在过去，“交强险”是根据乘客的座位数来计算的，座位数越多，所要支付的保险费也就越高，而现在，我们的交强险，却是根据有没有发生危险而支付的。
新的政策要求，如果一年内没有发生意外，那么下一年的“交强险”将会减免百分之十，而两年内没有发生意外的话，可以减免百分之二十的保险费，三年内没有发生任何意外的话，可以降低百分之三十的保险费。最高折扣是百分之三十。
反之，如果车主在一年内出了车祸，并承担了第一次事故的责任，那么下一年就要多交10%的“交强险”保费；如果第二年出了车祸，那么保费就会提高20%。在三年内，车祸的发生率将上升30%。如果意外发生了意外，一年内发生了多起意外，那么第二年就会有30%的风险。
除了支付方式的变化，保险费的数额也在不断增加。目前，“交强险”的赔付标准已上升至18万元，医药费增至元，若发生意外，则可获得元的赔偿。这笔额外的资金可以极大地减少汽车拥有者所要承受的损害。
看到这样的改变，很多车主都说：“真是太好了！”但是，如果出现了豪车，或者是严重的车祸，那么即便是交强险的保费再高，也会对车主的经济造成很大的伤害，所以必须要采取商业车险来降低车主在车祸中所带来的经济损失。
三、合理配置机动车保险
目前市场上的商业车险主要有：第三方责任险、车辆损失险、车上人员责任险、车身划痕险等。
如果您所开的汽车是一辆新的汽车，那么除了交强险以外，我们还可以考虑购买第三方的责任保险。这样可以更好的保障我们的车子，不会因为车祸而造成更大的损失。对于刚买了一辆新车的新手来说，最好再加上一份车身划伤保险。
如果我们所开的汽车是10年以上的老式汽车，则只能投保交强险和第三者责任保险。老汽车的各个部件都有很大的问题，一旦出了车祸，想要修复都会有很大的问题，如果再投保汽车损失险，那就不太划算了。
如果是针对出租车司机、网约车司机等的公共交通工具，那么在车损险、交强险、第三方责任险中再加上一种机动车人身伤害险。这样才能保证乘客的生命安全，不会因为车祸而受到伤害。
结论
新的交强险政策对车主来说是个好消息，如果不是因为开车的时候出了车祸，或者是意外，那就可以少交一年的车险了。相信随着这项政策的实施，广大车主也会更加