横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目位于横琴新区横琴岛东侧，港澳大道南侧，建筑面积约总用地：34.5公顷，总建设规模约余万平方米，其中计容建筑面积84.4万平方米。主要建筑分区包括：A、B区为交通枢纽及地下空间，C区为口岸主体通关区域，D、E区为办公、酒店、商业、公寓综合体，F区为口岸出入境查验场及卡口。是集旅检、交通、办公、商业、公寓等功能于一体的城市综合体项目。依照国务院批复的《横琴总体发展规划》要求，中国中元国际工程有限公司计划将横琴口岸及综合交通枢纽开发工程打造成为“模式创新、通关便捷、设施齐备”的国内一流口岸。
年12月，横琴口岸项目动工兴建，年，太空经纬科技有限公司旗下北京互联立方技术服务有限公司很荣幸参与了横琴口岸及综合交通枢纽项目建设，为项目提供了全过程BIM咨询服务。包括BIM管理平台，BIM应用规划；BIM应用标准和体系；BIM管理流程；BIM实施，以及验收各阶段的BIM应用和成果等。
设计BIM咨询
1.模型组合整体协调
2.方案阶段BIM辅助决策
3.市政综合交通枢纽
4.BIM软件开发的快速解决方案
5.综合管廊BIM应用
6.传统BIM解决方案
模型组合整体协调建筑、结构、机电全专业模型分层分区域建立，最终整合为整体模型，协调各专业各楼层各区域实际情况，通过可视化的手段发现和解决项目存在的问题。方案阶段BIM辅助决策①BIM快速建模
②竖向爆炸分析图
③三维剖面图
④轴测三维平面图
⑤效果渲染
⑥建筑结构节点渲染
⑦整体场地布局
⑧BIM技术视频
⑨方案工程量对比
市政综合交通枢纽将文字性的二维交通设计方案，通过三维的手段展示出来，有利于业主和参建各方理解交通设计流线，清晰展示整个地块交通通行情况，大大提高了方案汇报的效率。难点①口岸为内地与澳门的核心，重要交通枢纽，客流量巨大。
②道路系统复杂，包含地面道路、立交、下穿道路。
③人行交通与车行交通需要分离。
④设计周边道路，业主、设计方、施工方各不相同，沟通繁琐。
⑤市政道路与口岸主体结构关系复杂。
⑥市政管网系统复杂。
BIM软件开发的快速解决方案通过Revit二次开发插件，自动识别图纸信息，生成桩基模型；结合Civil3D地质模型，使用插件计算出桩底与持力层位置关系，预估及复核实际桩长，指导现场施工。综合管廊应用①综合管廊是一个将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
②该项目地下综合管廊结构复杂，支沟较多，对综合管廊进行模型搭建过程中，在三维效果中发现设计图纸中的错误，碰撞，支沟与主管廊的接口是否冲突，将问题反馈设计院，对设计进行优化，将问题在前期最大化的避免。
传统BIM解决方案①模型信息标准化
②碰撞检查
③净高分析
④管线综合
⑤平剖面出图
⑥预留预埋出图
⑦工程量统计
施工BIM咨询
施工现场管理。审核模型。BIM施工日志。现场巡查。实时更新模型。BIM现场管理根据工程的实际进展，督促检查施工单位完善施工模型，在施工模型中完善施工过程的各类信息；
创建BIM施工日志，编写或记录施工实施记录单，留存重点部位现场施工实景照片；
定期进行现场巡查，及时发现现场与模型不一致的位置。
跟踪施工进度，及时更新BIM模型。
成本BIM咨询
BIM助力成本管理方案优化、施工图优化、提升管控主动性、BIM快速计量、签证、索赔在线管理、进度款在线管理。方案比选，推进决策工程造价的高低很大程度上受设计方案的影响，当BIM介入方案设计后，不同方案的选择、方案优化不再拍脑袋，造价工程师可以利用BIM模型对不同方案工程量进行快速统计，并基于造价指标进行快速比选，提升方案比选的可视化展示水平，同时也加强了方案设计阶段的造价管理水平，从根源上把控投资。
利用QS自主开发的方案比选功能直观展示两种方案模型差异，工程量差异，从成本角度考虑设计方案。
施工图优化，减少成本在施工图阶段，通过BIM模型进行管线综合排布、预留孔洞优化、净高优化，实现施工图的“零错误、零碰撞”，减少施工过程中由于设计错误导致的变更、索赔，抑制投资超算的情况发生。提升管控主动性BIM让数据更加精细化，为投资管控提供更加准确的数据。如利用BIM进行桩基预估及复核，检测设计桩长合理性，做到提前控制管理，减少施工中遇到的问题；同时利用BIM模型进行计量统计，给业主提供参考依据，将占据更加主动的地位。通过Revit二次开发插件，自动识别图纸信息，生成桩基模型。结合Civil3D地质模型，使用插件计算出桩底与持力层位置关系，预估及复核实际桩长，指导现场施工。
快速计量通过BIM模型在一些传统算量的困难领域，如土方、幕墙、装修、钢结构等方面，BIM模型也可以输出造价可用工程量。BIM算量已经逐渐进入造价咨询工作，并随着设计院开始交付BIM施工图模型，并逐渐变为主流，算量可以在全过程投资控制中发挥作用。签证、索赔在线在过程造价管理中，只要与造价相关的内容都通过平台进行处理，比如签证、索赔的上报及审批，附上相应的附件、定位到模型位置，通过审批后相应金额计入数据库，供投资控制调用。进度款在线管理通过平台完成进度款的申请、审核，通过平台调取该支付周期内的工程进度情况，同时根据与BIM模型相匹配的工程量清单，得到支付周期中施工的内容和相应的工程量、应付工程款，提升过程中造价管理效率，为各参建方提供一个透明、公开、可视化的管理环境，为项目管理提供清晰的现金流情况。BIM项目动态管控平台
全过程工程咨询包括内部团队的协调，与业主、施工单位的外部沟通，进行在线管理；
BIM模型管理、基建管理、设计管理、成本管理、会议管理、任务管理、安质管理、文档管理等，从业务层面上，建立了全过程工程咨询的业务条线；
以BIM为数据载体，实现全过程信息集成，静态包括基础信息、文档资料等，动态包括过程中的管理行为留痕，建立工程全生命周期电子档案库。
BIM项目动态管控平台BIM模型轻量化模型展示：
通过BIM模型的轻量化展示，消除模型使用壁垒，无需安装模型查看软件就能查看模型及构件属性、亦可基于模型进行批注/讨论。
基建程序关键节点重点把控:
将所需基建程序程式化、对各程序实现全面把控，对关键程序实现重点把控。
设计管理流程进度可视化：
通过设计流程标准化及线上审批进行设计进度管理，实现设计流程及进度的可视化。
成本管理信息集成、动态管理：
集成项目合同招采信息，并融入产值管理，把控项目成本预算并实现已产生成本的精准监控。
会议管理信息化办公：
集会议通知、会议资料、会议记录于一身，提前了解会议资料且无需准备纸质会议资料，切实提高会议效率。记录留存，增加会议可查性。
任务管理在线分配，自动催办：
在线分配任务，系统根据任务的时间节点及紧急状况自动临期催办，逾期警示，以提高工作效率。
文档管理，保证信息传递效率及准确性：
通过结构化、精细化的文档分类管理，方便管理及保存项目资料同时保证资料的统一及准确，减少信息不对称造成的损失。
安质管理：
早发现早处理。安全质量管理是项目现场管理的核心之一，传统的纸质整改通知单模式或者口头通知模式无法保证现场发现的质量安全问题及时的通知到相关人员，无法跟踪问题的整改过程，无法便捷的统计历史问题的整改情况。平台将质量安全问题的采集、跟踪电子化和流程化，规范了质量安全问题的管理。
移动端APP促进即时沟通：
可随时随地进行查看BIM模型批注交流、查看项目文档资料、进行任务管理，查看通知等一系列操作，保持协作的高效性。
BIM咨询全过程解决的问题
1.解决管理人员：组建组织架构、一把手工程、全员参与形成3+1+N的组织架构、业主、设计、施工、BIM、所有参与方。
2.制定工作流程。
3.解决经济成本问题：由原来的被动控制转换成主动控制（方案比选、施工优化、快速出量、及时处理变更签证、进度支付、产值及时统计、动态及时监控做到有效的成本控制、从根源与过程解决经济问题）
4.管理数字资产：整理管控平台记录的设计、施工过程中所有数据，以BIM模型为载体形成项目数字资产。
5.建立运维生态系统。
年，横琴口岸及综合交通枢纽开发工程全过程BIM咨询获得第八届龙图杯全国BIM大赛优秀奖。来源：太空科技市场部
编辑：张洪玲
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