珠海体验公交与已停运的有轨电车

今日交通:公交+已停运的有轨电车

唐家湾公交总站

唐家湾A口左转,便是一个大型巴士站场,大部分经过这里的线路都为总站。

具体有哪些?一张图告诉你!

由于要去香洲港坐船,查地图之后发现69和K3都可以到达附近。

不过,在查地图的时候,一台K3悄无声息地开走了,估计下一辆也“遥遥无期”……

唉,只能等69啦!

感觉自从广珠城际开通之后,珠海有相当一部分的巴士都会与其接驳,甚至有些线路两边的终点站都有接驳城轨。

也是,这样子可以使珠海市民前往城轨站时,更多地倾向于乘坐公共交通工具。

终于,看到一部69缓缓驶进站台,只要等充好电就可以出发啦!

上车啦!!

巴士居然在前面和侧面都有报站信息屏幕,普粤英三语依次报站。

坐着公交,抓住这次机会欣赏一下沿途的风景,珠海真的好美哦~

至于为什么不在离港口更近的凤凰北下车,主要是因为留意到了有轨电车!

一场来到,不体验一下还真是可惜了!

有轨电车

PS:目前珠海有轨电车已停运,故下文均为“回忆贴”……

来到电车站,首先当然是买票啦!

当时全线统一票价2元,后来改到1元,如今已经要被拆除了……

这或者是今天的bonus吧,即使等车等了十几分钟,不过心情丝毫没有一丝不悦。

珠海有鬼(特意打错的,下面都会这样说)的车站设计基本上都是这个样子,不挡风不挡雨,对等车的乘客不太友好。

不过上车后,话就不能这么说了,车内空调非常足,而且乘客不多,车厢内比较安静,这一点是比较赞的。

车内用的是闪灯图报站,不过这英文啊,已经不能用“翻译”来形容了吧……

不过值得庆幸的是,在实际报站和售票机的英文界面上,都不会出现纯拼音的情况。

还有一点就是,不同的有鬼站点,上下行的站台可能不会在同一位置上,而且有的站是侧式站台,有的却是岛式……

不过,如果每个站都千篇一律,那还有什么吸引人的地方呢?

来到终点站(上冲小镇),下车又是一片工地。

向前走,居然有一个小区配套商业街,可能未来这里又会弄个商场?

再一看,时间也不早了,是时候去港口啦!

到站,去香洲港啦!

这时太阳已渐渐下山,天气也已经不像下午时的炎热,这时候走在海边,还是挺舒服的。路上的景色也挺怡人。

就这样走着走着,就来到香洲港的入口处了,望向海边,伴随着日落,天空出现了渐变,这时打开相机,张张都是大片。

当然,还是不能错过拍巴士的好机会!

一路走着、拍着,不知不觉已经抵达香洲港,准备坐船去咯!




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