随着科技的发展，飞机已经成为我们最常见的交通方式之一。但是谈及飞机失事，每个人都会惊恐万分。
因为一旦航班发生任何事故，都是生死一线的事情，几乎无人能从空难中生还。
然而，历史上便有这样一场惊心动魄的航班危机，在机组人员和全体乘客的努力下成功解除。这便是历史上著名的GS航班和田反劫机事件。
飞机启航，危险悄然而至
年6月29日12点25分，一架天津航空GS次航班即将执行从新疆和田机场到乌鲁木齐地窝堡国际机场的客运飞行任务，机上所有乘客包括机组人员共有人。
这天中午，机长邹劲松驾驶飞机准时到达了新疆和田机场，一切工作都悄然有序地进行。
副驾驶陈开元和杨海涛像往常一样检查着相关设备；乘务长郭佳热情地迎接着每一位旅客，还耐心帮助一位“残疾”旅客登机。
这个过程中旅客们说说笑笑，似乎这次航班与以往并无不同。然而，令所有人都没有想到的是，这位行动不便的“残疾人”竟是这次劫机暴徒中的一员。
飞行时间到，所有旅客都已经准备好，机长邹劲松也执行起了起飞任务，随着飞机滑行至腾空攀升，GS次航班正式起航。
可是，就在起飞的5分钟后，位于经济舱前排的3名乘客和中间的3名乘客，突然解开安全带站立起来，其中便包括那位手持拐杖的“残疾人”。
只见他将手中的拐杖拧开，拆解成为了几节金属棍，扔给了其他座位上的暴徒同伙。伴随着飞机攀升的轰隆声，他们用听不懂的方言叫嚣着，快速离开座位聚集在一起，直奔机长邹劲松所在的飞机驾驶舱。
感受到骚动的乘务长郭佳，马上意识到事情不对，便立即站起身阻止这些暴徒。同时，位于经济舱前面的安全员杜岳峰，听到声响，刚想站起身便被赶来的暴徒用金属器具敲打到了头部，瞬间昏迷过去，不能动弹。就这样几名暴徒，趁着大家愣神的时间，进入到了头等舱之中。
暴徒劫机，过程惊心动魄
霎时间，暴徒们一股脑地涌入头等舱中，引起了头等舱旅客刘会军的注意。几个暴徒随即便用随身的金属器械撬弄着驾驶舱门，此外还有一个暴徒手中正拿着火种，准备点燃另一只手中的易燃物。
目睹这一切的旅客刘会军瞬间明白了他们的目的，便快速解下自己的安全带，用手一下子打掉了快要点燃的燃烧物，并冲着其他旅客大喊：“有人要劫机”！
听到这句话的乘客们马上都慌了神，此时，暴徒们发现有人反抗，便一拥而上用手中的金属器械围殴旅客刘会军。
就在这个间隙，腾出手来的乘务长郭佳赶紧按响了紧急报警器，通知机长以及客舱后面的乘客。
随着红色报警器的不断闪烁，机长也瞬间明白了舱外的紧急情况，毅然选择返航，副机长也及时与地面塔台联系，报告机上情况。舱外暴徒们发现警报器响起，便立刻拾起火种，准备再次纵火。
看着暴徒又拿起火种，乘务长郭佳瞬间明白了暴徒的意图，立刻扑上去打掉火种，制止暴徒纵火。无奈此时郭佳势单力薄，还是难敌暴徒手中的武器，被打晕过去。
幸运的是本次航班有几名旅客是警察，他们身着便衣，都是去乌鲁木齐执行各自的任务。
有过多年乘警经验的陆茂鹏带头站了出来，朝着乘客们喊着：我们人多，不怕他们”，说完便冲上去与几名暴徒拉扯战斗。
一声呐喊，众人蜂拥而上
有了几名警察的带头，群众们一下便士气大振，甚至有女同胞们拿着手里的包包砸向暴徒，共同拖延着暴徒们的恶劣行径。就在这时，人群中传出了一声呐喊：“是男人都给我上”！
这句话一出，客舱中的男乘客好像打了鸡血一般，全部燃起了斗志，瞬间从害怕恐慌的情绪中清醒了过来，所有的胆怯都消失不见。大家蜂拥而上，叫喊起来扑向那几名暴徒，加入了搏斗。
旅客们一个箭步冲上前去，用臂弯牢牢卡住暴徒的脖颈；有的旅客用尽全身力气抢下暴徒手中的武器，并脱下外套死死绑住暴徒的胳膊；大家一个接一个地扑倒在暴徒身上，令他们动弹不得。
有的女同胞们虽然没有动手，但是一直用自己高昂的叫喊声鼓励着搏斗的旅客，并站到座位上，时刻提点着搏斗中的旅客们注意暴徒的动向。
没过一会儿，一个又一个暴徒都被赶来的旅客们打倒在地，墙上、座位上、旅客们的衣服上都沾满了鲜血。
从暴徒劫机到被制服，仅仅只有10分钟，10分钟的时间看似短暂，对于机组人员和旅客来说简直太漫长了，这短短10分钟就让一百多个人差点进了阎王殿。
暴徒被制服的消息很快报给了机长和同时为飞机情况揪心的空中管制员，大家悬起来的心终于放下了。
12时45分，机长邹劲松驾驶着飞机稳稳降落在和田机场。就在飞机落地的一刹那，很多人都哭了，并爆发出热烈的掌声，终于所有人的生命都得到了保全，也就在这一刻，我们再次感受到了生命的可贵。
航行安全，你我共同守护
航行安全尤为重要，最后等待那6名暴徒的只能是法律的严惩和社会大众的唾弃。此外，对于这次反劫机事件贡献特别突出的机组人员和旅客，也得到了中国民航局的嘉奖。
本次航班的机组人员被授予“6·29反劫机机组”“中国民航反劫机英雄机组”荣誉称号。几名贡献突出的乘客也获得了奖金和勋章。
生命诚可贵，在生命面前，任何的赞扬、金钱、勋章都显得尤为单薄，这些在危险当中挺身而出的英雄们，永远值得我们每一个人学习和尊重。