近年来，我国网约车市场快速发展，网约车出行已经成为老百姓出行的重要方式，根据交通部的统计，我国网约车日均订单量突破万单。以滴滴出行为代表的网约车平台吸引了越来越多的从业人员的加入，加入网约车的方式有两种，租用车辆或者自购车辆，大多数网约车从业人员都是选择自购车辆，因为有一定的成本优势。既然是自己的车，那么如何保养就成为了一个非常关键的问题，网约车的保养得当，不仅可以节省成本，提高收益，还可以提高客户满意度，从而提高司机评分，给司机带来更多的订单。作为一名4S店机修，小编就给大家分享一下网约车保养的正确保养，保养得当的话，轻松省下上万元。
网约车的保养，与家用车和出租车都有着很大的不同，家用车的行驶里程比较短，因此保养的好坏对于车主的使用成本影响不大，而出租车8年强制报废，它不会进入普通的二手车市场，它对于保值率没有要求，而网约车既比家用车跑得多，对于保值率还有要求。对于舒适性和车内环境的要求也很高，出租车脏一点差一点，乘客可以接受，网约车如果车内脏乱差，带来的结果就是乘客给低分，司机接不到单，乘客对于网约车的要求，比出租车更高。那么具体如何保养呢，可以从以下几个方面着手。
保养时使用优质全合油机油并视情况缩短保养周期
更换机油
全合成机油成本更高，为什么还要选择它呢，要知道很多出租车司机都使用矿物机油。对于涡轮增压汽车来说，全合成机油是必须的，机油使用不当，会导致涡轮增压器损坏，可能十几万公里就得维修，十多万的汽车，更换一个的费用在元到元不等。而对于自然吸气发动机来说，使用全合成机油可以减少磨损，让发动机大修的时间延长。
随着行驶里程的增加，所有的汽车都将迎来发动机大修，只不过是时间早晚的问题，不管是德系还是日系。对于网约车司机来说，时间就是金钱，所以开车的习惯也会更加接近出租力，大脚给油大力刹车是常有的事，车主需要根据自己的驾驶习惯和路况，适时缩短保养周期，比如经常拥堵和喜欢暴力驾驶的司机，可以把保养周期缩短为公里，它增加的保养费用有限，但是对于发动机的保护意义是非常大的。
使用优质轮胎和刹车片
轮胎和刹车片是一个消耗品，不是应该越便宜越好么，那样可以节省很多钱。优质的轮胎与普通的轮胎，它们的价格相差不到1倍，但是它们的使用里程，可以相差2-3倍，刹车片也是如此。使用便宜的配件，看似省了钱，实际上花的钱更多，在一二线城市跑网约车的司机一定深有体会，他们往往在短时间就能跑出十几万公里。
使用优质的轮胎，不仅仅可以省约换胎的费用，还可以降低油耗，带来直接的经济效率，还可以提高乘坐舒适性，带来影响乘客满意度，对于网约车司机来说，乘客的评分，就是一切，评分越高，系统给你的订单越多，这与出租车有很大不同。
建议新车在行驶3-4万公里后，把轮胎换下，换上购买的新轮胎。原厂的轮胎，由于成本控制的原因，它仅仅是够用，对于十多万的汽车来说，原厂轮胎好不到哪里去。司机通过购买优质轮胎，可以更加舒适和省油。而原厂换下的轮胎，放在阴凉的地方好好保存，哪天卖车的时候，可以再装上去。
把内饰全部包起来
现在很多乘客，把别人的车不当车看，跑车的过程中会导致内饰污损严重。为了最大程度地保护汽车，需要把内饰全部包起来，座椅、地板都需要保护好，有条件的话，车门最好包一下。这样当车内比较脏以后，可以直接拆下来清洗，从而保护车内的清洁。如果不进行包裹的话，清洁的难度、时间、费用都将大幅度增加，这就增加了成本。
方向盘最好做一个全包裹，离合、踏板、刹车也用优质橡胶材料包裹好，可以最大程度地减少磨损，跑了几年后和新车相差不大，如果不加包裹，磨损严重，对于保值率影响比较大，如果车主需要出手的话，这是非常不利的，对了除此之外还有换挡杆。
关掉你的发动机启停
发动机启停，对于家用车来说，可以节约一定的燃油，但是对于网约车来说，只有坏处没有好处。网约车司机的每分每秒都非常重要，早点完成营业额，就能早点休息，虽然网约车没有营业额的要求，但是如果当天金额跑得比较少，司机就有可能延长收车时间。
网约车需要在车流中穿梭自如，在关键时刻自动熄火可不是好事，启停电瓶和起动机的价格是相当高的，关闭启停功能可以减少更换电瓶的次数，省下不少费用。家用车可能到报废都不需要更换起机动，而网约车一年轻松十几万公里，在整个生命周期中，应该尽可能减少起动次数以节约费用。
有条件的情况下自己洗车
网约车不仅要保持内部清洁，还要保持外部清洁，这能给乘客留下好的印象，提高乘客的满意度，从而提高司机的评分，增加派单，这就需要经常洗车。现在很多加油站都有加油洗车的活动，为了节约人工一般都采用洗车机清洗，它的毛刷上面，会残留很多泥沙，清洗一两次看不出来，时间久了，漆面就会刮花。
网约车不是出租车，出租车8年报废无所谓的。网约车8年退出后，仍然可以继续使用。有的网约车，可能由于车主的原因，跑一两年就不做了，如果需要将车辆出售，最起码得有一个比较好的外观，对于二手车来说，皮毛非常重要。闪亮的车漆，可以让汽车卖出更高的价格。
如果有条件，最好是自己洗车，用清水清洗即可，除非有不好去除清洗的污渍，它可以保持漆面常亮，不要去抛光打蜡，那只会损坏车漆。
不影响安全性能和乘客感受的外观问题不要维修
我们在大街上经常可以看到外表破破烂烂的出租车，这是由于司机出于成本考虑，能省就省，如果不是涉及到行车安全的汽车故障，一般不会进行维修，反正8年后强制报废，外表严重破损的出租车，一般使用年限比较久，离8年一般不远了。
作为网约车来说，它既要考虑维修成本，又要兼顾乘客体验，比如车门上有一个非常明显凹洞，虽然对于行驶安全没有影响，但这会给乘客带来不好的感受，网约车是以乘客体验为中心的，这个没有办法。如果仅仅是小刮擦，没有伤到汽车底漆，不要进行维修，今天刮了一次，可能下次还要刮，这样就会没完没了。而如果是塑料部件，就算伤了底漆也没事。
看起来不明显的外观问题，不要管，等到累积到一定数量了，再进行全面的维修，比如整个面喷漆，汽车喷漆次数多了不是好事，车主出于成本考虑，不可能付出太多的金额，这就导致车漆质量差，工艺水平低，最后的结果就是质量和原车漆相去甚远，还不如不修。
网约车的保养，应该以降低成本、改善乘客体验、提高保值率为目标，统筹兼顾，不能只看当下，不看长远，该花钱的地方，要舍得，不该花钱的地方，要克制。