#滴滴司机#作为中国打车出行巨头，滴滴官方在开放日之初，为我们带来了一款全新滴滴出行网约车，可以说滴滴也造车！不过这款网约车，是滴滴与比亚迪联合打造的全新网约车。而这款新车在名字上，也是继承了滴滴和比亚迪的D字，新车全名叫D1。那么，这款D1是一款怎样的网约车呢？对于D1这样一款网约车，根据消息获悉，它并不会通过上市销售，而是通过租赁服务，为注册滴滴网约车司机提供租赁。从外观设计造型来说，D1拥有全新的设计语言，除了车标是比亚迪的外，整个外观的设计均是当下全新设计的产物。其中在前脸上，简约不浮夸，辨识度高是D1在前脸设计上的手法。修长的大灯与进气格栅进行贯穿，可营造出拉伸前脸的视觉风格，进一步提升前脸的宽体效果。不过因为是纯电动车型，所以整个前保险杠中间为封闭式造型，看着比较憨厚和呆萌。而雾灯位置的两个L字形的黑色装饰，以及前雷达探头设计位置，这连个地方为前脸带来了几分霸气。从整个车身造型设计来看，D1看似不像轿车，也不像SUV，而是像MPV。车身造型设计的也是简约不复杂，且辨识度也蛮高的。整个车身采用黑白两种颜色进行分布，看着颇有几分高级的氛围感。其中车门上的拱形黑色装饰条，可丰富车身的层次感。除此之外，为了彰显自身是网约车的身份，D1在左右前门下部还印着“滴滴出行”和滴滴LOGO标志。此外，充电口位于右侧翼子板，左侧充电口可以进行选装。轮圈的造型设计蛮个性的，五角星的造型，加入双色填充，显得既可爱又动感。在车身尺寸上，D1还拥有宽超1.8米，2.8米轴距的车身体型，实际车宽为毫米，与一些紧凑型SUV的车宽近乎一致。而车长是毫米，车高是毫米。此外，轮胎规格目前只有一种，那就是/60R16。关键还是在打开车门设计的方式上，才是真正体现出D1的高级地方。在右侧车门设计上，D1加入了自动侧滑门设计，这个自动侧滑门比GL8高级一些。不过这个自动侧滑门也有点像大巴车和公交车的车门打开方式一样，颇有几分韵味。不过采用这种打开车门的好处，就是可以为乘客提供更加便利的上下车，并且不需要乘客进行手动开门，节约了乘客的时间。D1的尾部造型风格，跟前脸造型风格一样简约。不过在尾部细节设计上，D1配备了辨识度极高的尾灯造型设计，这种星空样式的点缀造型设计语言，可以让人觉得这车不廉价。而尾灯中间还印有比亚迪英文“BuildYourDreams”字样，可提供辨识度。尾部左右两侧的L字形，与前脸的设计是一样，可提升前后呼应效果。此外，后车窗的造型为椭圆形设计，整体辨识度也是蛮高的。D1在内饰设计上，主要也是以简约为主。T字形中控台，仅加入了黑色空调出风口和装饰板，以及悬浮式中控液晶屏，整体设计显得比较对称，看着比较舒适自然。其中中控液晶屏可以当作手机，可显示滴滴乘车信息，以及导航路线、今日所得流水、奖励、休息、模式选择、听单中、温度等信息。多功能方向盘加入了比亚迪的设计，造型看着有点老成，要是年轻一点会更加时尚。而在更高的配置上，D1还配备了人脸识别、语音助手、智能充电、安全求助等配置。对于D1这种网约车来说，车内空间是否宽敞，决定了是否可以提供更加舒适的乘车体验。考虑到乘客的身材不一，D1在后排座椅空间设计方面，依靠自身2.8米的轴距，整个后排座椅腿部空间只能用手寸进行衡量，宽敞度十分突出。加上地板的全平设计，以及宽厚适中的左右，还有后排液晶屏信息显示功能，均可以为乘客带来不错的乘坐感受。不过在左侧车门打开方式上，D1采用了常规打开设计，可以同时满足不同上下方式。在细节设计方面，D1在正副驾驶座椅后面，还设计有水杯架等设计。在后备箱空间方面，D1也具有一般SUV和7座MPV不具备的后备箱空间。整个后备箱空间面积不小，可以放下两个有余的24英寸行李箱。左右两侧还有比较小的储物格，可以放置一些零散的小物品。而后备箱下方则是大小不一的储物格设计，可以放一些车辆常用工具。因为是采用纯电设计，所以D1在动力输出上，搭载的是千瓦的电动机，动力大小达到了马力。此外，电池组属于磷酸铁锂蓄电池，据悉该电池还加入了比亚迪的刀片电池技术。但考虑到成本问题，D1并非全部采用独立悬架设计，其中后悬架为非独立悬架。综合上述而言，没想到滴滴也造车，而且还是跟新能源行业“老大”比亚迪联合开发推出的新车。虽然还不清楚D1是否会以上市方式销售，但是从网约车的角度来说，对于一些网约车司机来说，也是多了一个选择。至少可以不用私家车作为网约车，可以减少一些用车成本。不过相继的，如果D1未来采用租赁服务给网约车司机，那么合理的租赁价格也是网约车司机需要考虑的地方。比亚迪推出“国产最美SUV”，宽近1.9米，比Q5L豪华，后悔买早H6让人感叹！比亚迪又打造出国际范豪华高级SUV，1.5T可飙PS
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