每一座城都有自己的记忆，而穿梭于大街小巷的公交车，则是城市记忆最忠实的记录者。老式公交、车票、站台......在苏州公交企业文化展厅内，一张张老照片，一件件老物件，记录着苏州公交60年来的点点滴滴。年，苏州最早的公交线路1路开通，这是当时的主力车型，改装自美国“道奇”货车。车上的乘客从窗户探出头，四周围满了人群。公交车队排起长龙，乘客们焦急地等待上世纪70-80年代，苏州牌绞盘通道车成为主力车型，车头印着大大的苏州二字。乘客在站台等车上世纪90年代，苏州公交开始实行无人售票模式，当时的主力车型是长江牌莱福西宝汽油车。年12月，68路双层巴士正式开通，成为了城市一道靓丽的风景线。“这是上世纪八九十年代的签票室，主要是根据线路时刻安排，调度每辆车的发车时间和到站时间。”签票室的桌子上摆着茶壶、瓷缸、老式电话机。苏州市公共交通有限公司团委书记杨青告诉看苏州记者，现在，苏州公交已经没有这样的调度场景了，依靠集中调度中心，线路运营管理从原来的“两头掐”变成了现在的全过程调度。进入21世纪，第一代亚星牌柴油公交车、苏州海格金龙柴油客车先后投入运营，背后的北寺塔格外醒目。乘客为公交司机赠送锦旗年，天然气公交车、纯电动公交车、插电式气电混合公交车等清洁能源公交车先后投放运营。年，家门口的巴士——社区巴士线路开通年，苏州公交引入融合现代通信与网络技术的第六代公交车，拥有更具未来感的外观和更长的续航里程。在展厅的陈列柜里，还存放着售票板、票钳、老式车票等老物件，其中的一张票价表，已经有64年的历史。“这些老物件都是由我们的退休职工提供的。”杨青说，在此次文化展厅建设时，他们将自己精心保存多年的物品专程送到了公司。据了解，苏州公交从最初的7条线路、27辆车、员工人，到现在已经形成了拥有条线路、辆车、名员工，日营运行驶里程80万公里，日客运量万人次的庞大公交体系。苏州公交载着一代又一代的苏州人从孩童到白发，穿梭在苏城的大街小巷。关于苏州公交，你还有哪些难忘的回忆呢？
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